A méltán híres és a Titanic utána legnépszerűbb hajó roncs a búvárok világában és nem mellékesen az én abszolút kedvencem. Szerencsémre májusban Egyiptomban sikerült megnéznem személyesen is. Felejthetetlen élmény, de azt hiszem nem ez volt az utolsó találkozónk.
![]() |
| mozdony |
A hajó 1940-ben épült Angliában, mint
kereskedelmi hajó, de 1941-ben a II. Világháború miatt már mint
utánpótlás szállító hajó tevékenykedett Afrika északi részén. Utolsó
útján is épp az észak-afrikai frontra szállított hadianyagot, amikor
1941 Október 6-án egy német repülőgép ritka nagy szerencsével
elsüllyesztette. A robbanás szétvetette a hajó hátsó részét, amely így
szinte "kinyílt". Az elülső rész és a raktér viszonylag épségben
megúszta a robbanást. A detonáció akkora volt, hogy azt a repülő gépet is megsemmisítette a szét repülő darabok ami ledobta a végzetes bombát a hajóra.
Az 1950-es években a tenger alján
csendben megbúvó hajóroncsot a helyi halászok elbeszélései és
útmutatásai alapján a híres, Cousteau kapitány fedezte fel újra.
| belső raktér |
A hajó története:
A sok hadianyag (motor, teherautó, tank, vasúti kocsi, mozdony, repülőgép szárny, stb.) még mindig látható a hajón, illetve körülötte, így egy páratlan élményt nyújt merülés és a történelem szerelmeseinek egyaránt. Része lenni a történelem egy darabjának óriási élmény.
A sok hadianyag (motor, teherautó, tank, vasúti kocsi, mozdony, repülőgép szárny, stb.) még mindig látható a hajón, illetve körülötte, így egy páratlan élményt nyújt merülés és a történelem szerelmeseinek egyaránt. Része lenni a történelem egy darabjának óriási élmény.
![]() |
| vasparipa |
A hajó hatalmas így egy merüléssel lehetetlen bejárni, többnyire a búvár csapatok 2 részből merülik egyszer kívülről és egyszer belülről. Érdemes oda figyelni a részletekre. A hajó jó állapotban van (még), de a sós víz minden
bizonnyal győzedelmeskedni fog a fém felett, így sajnos az állapota egyre romlik, de még egy pár évig merülhető marad, de fokozott óvatosságot igényel a rozsda és az elvékonyodott fém miatt.
| terepjáró sokan beülnek és elviszik egy körre |
A roncs kb 30-34 méter mélyen várja a
látogatókat Ras Muhammad-nál, amelyet általában egy egyiptomi északi
szafari keretén belül több más ronccsal együtt szoktak megnézni, de
szinte minden szállodából elérhető egy egynapos út során.



Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése